沪蓉高速成南段收费年限是不是已经足够？成南高速扩容后为何过路费居高不下？从成都回南充未扩容之前收费仅60元左右、扩容修建完成后收费高达100多严重不合理。

  关于省电价问题于2024年9月11日官方有回复，感谢部门在百忙中解惑，但2012年就核定的全省城镇和乡村居民用电阶梯，为何到2025年不增反减？全省都这样还是个别市县？中间这13年阶梯差价去了哪儿？

  我是地方电网用户，商业电价和居民夜间电价和国网已经一样。但是居民一户一表白天、居民合表电价、居民家用充电桩电价都比国网贵。希望2026年省发改委可以统一

  我的诉求从九月提出到现在受理不回复这是啥状况？麻烦给予应有回复？按规定，现在已经年底最后两天了，这已经完全超出规定期限了。

  尊敬的领导您好! 2025年没有剩几天了，请问广巴铁路扩能改造项目可研报告何时才能批复？ 请问广巴铁路扩能改造工程建设项目公司何时才能组建成立？ 广巴铁路扩能改造项目何时才能开工建设？ 老区人民望眼欲穿，希望能以最快速度开工建设!

  尊敬的领导，您好，建议广巴达城际铁路纳入十五五规划，这样广巴达城际铁路修好以后，成都也可以开环线高铁，走西成高铁到广元然后走广巴达城际铁路到达州然后走成达万到成都，这样方便来老区人民出行，也加强与省会成都的联系，也难大通巴中断头铁路的结局，谢谢

  2025年即将结束，大家所关心的南充至广安城际铁路环评何时才能批复？初步设计前置条件还差哪些？初设何时才能批复？目前施工图审核也公开了招标，2026年上半年能实质性开工建设吗？希望省发改委给给个明确答复。

  尊敬的四川省发展和改革委员会领导： 您好！ 我是渠县居民，长期关注本地电网与国家电网居民用电“同网同价”落实情况，现就渠县居民电价未同步省级标准问题咨询，恳请予以关注解答。 目前，渠县居民用电仍执行渠发改价格〔2017〕19号文件标准：不满1千伏“一户一表”居民用电，一阶0.63元/千

  目前四川发改委文件未对住宅停车进行价格指导，导致地产或物业单方面提高停车费用，业主与物业或地产协商完全处于被动状态，作为业主而言因为必须要小区里停车导致费用增加，希望发改委把住宅停车定价提上规划作为考虑范围

  地方电网有的是和国网一个价。但是有的地方电网比国网贵，希望2026年尽快统一。

  以前居民阶梯180度是10多年前标准，现在家庭电器多。春秋季还好，但是夏天空调，冬天取暖器，建议2026年开始增加到280度。或者建议晚上11点以后用电不不纳入阶梯。

  根据川办规〔2025〕8号，二、强化招标人主体地位，（四）规范招标人代表选派。我省国家机关、事业单位和团体组织实施的依法必须招标项目委派招标人代表的，原则上应当选择本单位人员，确需委托外部专家的，应当从上下级单位及其所属事业单位或与工程业务相关的其他国家机关、事业单位、国有企业邀

  领导： 您好！请问宝成铁路公交化改造可研审批了吗，何时可以具备开工条件？谢谢

  四川综合评标专家库评标专业入库了就不能调整，跟着时间变化，专家的资质也会发生明显的变化，如果一直沿用入库时的信息，就会跟实际存在差距。建议是不是能够每年对已入库的专家的评标专业进行更新调整？

  2018年12月30日，四川省发展和改革委员会印发《四川省发展和改革委员会关于落实加快创新和完善促进绿色发展电价机制有关事项的通知》（川发改价格【2018】591号文），文中“从2018年7月1日起，对实行两部制电价的污水处理企业用电、港口岸电运营商用电免收需量（容量）电费，执行时间至202

  尊敬的领导您好! 请问广巴铁路扩能改造项目可研报告何时才能批复？ 广巴铁路扩能改造项目的具体技术标准是什么？ 时速160？ 还是120？亦或是100？

  领导，您好，国家发展改革委关于印发《城市燃气管道等老化更新改造和保障性安居工程中央预算内投资专项管理暂行办法》的通知(发改投资规〔2022〕910号  2022年6月14日印发)，文件中关于改造支持范围问题，请问该资金是否支持老旧燃气智能表具更换呢。

  南充至广安铁路作为十四五规划中开工项目，目前环评报告省环境保护厅已受理，何时能批复？初步设计工作已经搞了几个月了，进展到哪一步了？何时能安排审查，年底初步设计能批复吗？到底何时才能正式开工建设？望给个明确答复，谢谢!

  尊敬的四川省发展和改革委员会相关领导以及工作人员：您们好！在此强烈建议将泸遵高铁（泸州到遵义高速铁路）争取纳入国家十五五规划并开工建设，如果一旦纳入规划并开工建设标志着这一重要交通基础设施的建设将迎来新的发展阶段。这一规划的出台，不仅将促进泸州与遵义两地的经济文化交流，还将为区域一体化发展注

  老成渝铁路四川段扩容改造即将提上日程，据悉也是大部分走新线资中县城也计划设立资中南站。今年六月份刚刚通过了《资中县球溪临空产业承载片区国土空间总体设计(2021-2035年)》里面提到一句话“构建物流运输主通道，发挥公铁联运优势，支撑临空产业经济。”球溪临空产业区是内江市西北境唯一能有效承接